Tel.:
China de lentes van de luchtopschorting fabrikant
GUANG ZHOU FAT CHASSIS TECHNOLOGY CO., LIMITED

Telefoon: +86 13054412604 Euro mail:fat@airstrut1.com Fax: +86 20 38877920 Skype: alex0123456788

 

Thuis ProductenMercedes-Benz Luchtopschorting

Mercedes-Benz Luchtopschorting voor de Klassenvoorzijde links-rechts 2213209313 van Mercedes W221 S

Mercedes-Benz Luchtopschorting voor de Klassenvoorzijde links-rechts 2213209313 van Mercedes W221 S

    • Mercedes-benz Air Suspension for Mercedes W221 S Class Front Left Right 2213209313
    • Mercedes-benz Air Suspension for Mercedes W221 S Class Front Left Right 2213209313
    • Mercedes-benz Air Suspension for Mercedes W221 S Class Front Left Right 2213209313
    • Mercedes-benz Air Suspension for Mercedes W221 S Class Front Left Right 2213209313
  • Mercedes-benz Air Suspension for Mercedes W221 S Class Front Left Right 2213209313

    Productdetails:

    Plaats van herkomst: China
    Merknaam: FAT
    Certificering: TS16949
    Modelnummer: 2213209313 2213204913

    Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

    Min. bestelaantal: 1 stuk
    Prijs: Negotiation
    Verpakking Details: De neutrale verpakking en keurt de speciale de verpakkingsvraag goed van de klant.
    Levertijd: 2-7 werkdagen
    Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union, Paypal, Alipay, Bandoverdracht
    Levering vermogen: 20000 stukken per maand
    Contact
    Gedetailleerde productomschrijving
    model: Voor Mercedes W221 Positie: Front
    Materiaal: staal/rubber Maat: Zoals Normaal, zoals origineel
    Lentetype: Luchtbalg Garantie: 1 jaar
    Functies: W221 Verzending: DHL, UPS, Fedex, EMS, TNT, door overzees, enz.
    Monster: Ja belangrijkste markt: Global
    nr.: A2213209313 Nr 2: A2213204913
    Hoog licht:

    De Schokbreker van de luchtopschorting

    ,

    het luchtkussenopschorting van Mercedes

    De Reparatieuitrustingen van de luchtopschorting voor de s-Klasse van Mercedes W221 Voorzijde links-rechts 2213209313 2213204913


    OEM NR.
     
    2213209313 A2213209313
    2213204913 A2213204913
    2213209313 A2213209313
    2213200538 A2213200538
    2213205413 A2213205413
    2213200438 A2213200438
    2213205313 A2213205313
    2213201738 A2213201738
    2213201838 A2213201838


    De delen van de het Luchtkussenopschorting van de luchtlente
    Voor Mercedes W221     
    Dit deel is compatibel met de onderstaande voertuigen:

    Nota's
    Belangrijk stukdetails
    Jaar Maak Model Versiering Motor
    Met Airmatic; Voorzijde 2013 Mercedes-Benz S400 Allen Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2013 Mercedes-Benz S550 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2012 Mercedes-Benz S400 Allen Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2012 Mercedes-Benz S550 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2012 Mercedes-Benz S600 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2011 Mercedes-Benz S400 Allen Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2011 Mercedes-Benz S550 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2011 Mercedes-Benz S600 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2010 Mercedes-Benz S400 Allen Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2010 Mercedes-Benz S550 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2010 Mercedes-Benz S600 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2009 Mercedes-Benz S550 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2009 Mercedes-Benz S600 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2008 Mercedes-Benz S550 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2008 Mercedes-Benz S600 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2007 Mercedes-Benz S550 De 4-deur van de basissedan Allen
    Met Airmatic; Voorzijde 2007 Mercedes-Benz S600 De 4-deur van de basissedan Allen

    Mercedes-Benz Luchtopschorting voor de Klassenvoorzijde links-rechts 2213209313 van Mercedes W221 S 0Mercedes-Benz Luchtopschorting voor de Klassenvoorzijde links-rechts 2213209313 van Mercedes W221 S 1
    Andere producten:

    Vet-zoals-019 2213209313
    2213204913
    2213209313
    2213200538
    2213205413
    2213200438
    2213205313
    2213201738
    2213201838
     
    De s-Klasse van Mercedes W221
    2WD/4matic 2007-2012
    Voorlinkerzijde/Juist
    NIEUW
    Vet-zoals-020 2213205513
    2213205613
    Mercedes-s-Klasse W221 S350 S500 2WD/4matic
    Cl-klasse W216 2007-2012
    Achterlinkerzijde/Juist
    NIEUW

     

    nspection en onderhoud van automobielschokbreker:


    om de trilling van het kader en het lichaamsbederf te maken snel, het comfort van de voertuigrit en comfort te verbeteren, zijn de automobielopschortingssystemen over het algemeen uitgerust met schokbrekers, wordt de bidirectionele rol van de schokbrekercilinder wijd gebruikt in de auto.


    Die de schokbreker is auto's tijdens het dragen van delen worden gebruikt, is het schokbrekerwerk goed of slecht, zal beïnvloeden direct drijfstationarity en andere delen van het leven, daarom, zouden wij de demper in goede arbeidsvoorwaarde vaak moeten maken. De volgende methodes kunnen worden gebruikt om te testen of het werk van de schokbreker goed is.


    1, om de auto van wegen op de wegsnelheid van 10 km na parkeren in slechte staat te maken, raakt schokbrekershell, als niet heet genoeg is, geen weerstand in de schokbreker en werkt de schokbreker niet. Op dit punt, kunt u de aangewezen smeerolie, en toen de test toevoegen, als de shell hitte, dan de schokbreker binnen het gebrek aan olie, genoeg olie zou moeten toevoegen; anders, de schokbrekermislukking.


    2, drukken de bumper, en toen versie, als de auto 2 ~ 3 die sprong heeft, toen de schokbreker goed werken.


    3, wanneer de auto langzaam is en noodsituatie het remmen, als de autotrilling strenger is, is er een probleem dat de schokbreker.


    4, vernieling onder de schokbreker zullen recht, en het lagere eind van de verbindende die ring in een bankschroef wordt vastgeklemd, de harde staaf van de drukbevochtiging trekken meerdere keren, zou op dit ogenblik een stabiele weerstand moeten hebben, de restauratie van weerstand zou trekken groter moeten zijn dan de neerwaartse drukweerstand, zoals weerstand is niet stabiel of geen weerstand kan is schokbreker intern gebrek aan olie of klep beschadigde delen, reparatie of vervanging van delen.


    Bij het bepalen heeft indien de schokbreker een probleem of een mislukking, eerste controle hetzij de morserijen van de schokbrekerolie of sporen van oude oliemorserijen.


    Als de olie wordt gevonden, haal eerst de noot van de oliecilinderkop aan, als het schokbreker nog lek is een olieverbinding kan, is de pakking beschadigd, zou moeten met een nieuwe verbinding worden vervangen. Als u nog niet kunt olielekkage zou elimineren van de bevochtigingsstaaf even moeten worden teruggetrokken, als gevoel een haarspeld of gewicht niet alleen, en dan verder onderzoek tussen de zuiger en het cilinderhiaat is te groot, een koppelstang van de schokbrekerzuiger zonder het buigen, oppervlakte van de zuigerstang en de cilinder als er een kras of zwangerschapsstrepen zijn.


    Als zou de schokbreker geen fenomeen van de olielekkage, schokbreker verbindende speld moeten controleren,

    koppelstang, verbindend gat, een rubberring enz. als er schade zijn, weg verzegelend, breuk, of van de plaats. Als het normale onderzoek van bovengenoemd, het verder ontbonden schokbreker zou moeten zijn, de zuiger en de cilinder met het hiaat is controleren te groot, de cilinder met of zonder spanning, is de klepverbinding goed, zijn de klepklep en de montage van de klepzetel strak, en is de schokbreker van de treklente te zacht of gebroken, volgens de omstandigheden om het malen van of het veranderen van de manier te nemen de delen herstellen.


    Bovendien zal de schokbreker in daadwerkelijk gebruik de fout, die hoofdzakelijk toe te schrijven aan de schokbreker en de lente van de staalplaat en het kader of schacht van de botsing, de rubberstootkussenschade of het verlies en vochtigere stofdichte cilindermisvorming is, veroorzaakt door ontoereikende olie zou moeten zijn de redenen te identificeren, om worden hersteld rammelen.
    Mercedes-Benz Luchtopschorting voor de Klassenvoorzijde links-rechts 2213209313 van Mercedes W221 S 2 


    Ongeveer ons:
    BEPERKT CO. VAN DE DE CHASSIStechnologie VAN GUANG ZHOU VET,
    Het bureau voegt toe: Zaal 703, Toren B, Jinfeng-de Bouw, Jiahewanggang-Metro Post, Baiyun-District, Guangzhou, China
    De fabriek voegt toe: De 18de, de Industriestreek, Baiyun-District, Guangzhou, China

     

    Ons bedrijf wordt gevestigd in Guangzhou-stad, heeft China.We de ervaring van meer dan 10 jaar in productie van automobiel opschortingssysteem en om één van de grootste automobiele opschortingsfabrikanten in China.We gegroeid te worden heeft verdiend deze positie door constant producten te vervaardigen van uitstekende kwaliteit, die de uitstekende dienst en rendabele tarifering de verlenen terwijl het handhaven van onze verplichting aan de hoogste operationele en milieunormen. Onze producten worden op de markt gebracht in Europa, Noord-Amerika, zijn de klanten van Azië en Australia.Our-grote verwerkende ondernemingen, handelsmaatschappijen, handelaars, reparatiewerkplaatsen en zelfs enige persoon. Tevreden met de kwaliteit, kwamen zij om ons te bezoeken en vestigden een behulpzame verhouding op lange termijn en stabiele.

     
    Welkom om een onderzoek te maken of om catalogi te vragen.
    *Support het overzee verschepen
     

    Contactpersoon: sheeran


    E-mail: aliexpress01@airstrut1.com


    Skype/Tel.: +86 18819164069

    Contactgegevens
    GUANG ZHOU FAT CHASSIS TECHNOLOGY CO., LIMITED

    Contactpersoon: Lily

    Tel.: +8618819164069

    Direct Stuur uw aanvraag naar ons
    GUANG ZHOU FAT CHASSIS TECHNOLOGY CO., LIMITED
    Zaal 603, Toren B, Jinfeng-de Bouw, Ingang C, Jiahewanggang-Metro Post, Baiyun-District, Guangzhou-Stad, China
    Tel.:+86--2038877920
    Mobile Site Privacy Policy China Van Goede Kwaliteit de lentes van de luchtopschorting Leverancier. © 2016 - 2021 airspringssuspension.com. All Rights Reserved.